Новини

Іноді кандидати у водії можуть допускати критичні порушення правил дорожнього руху, після яких практичний іспит негайно зупиняється. Під час складання практичних іспитів допускається до трьох типових помилок, щоб результат був позитивний. Серед найпоширеніших: неввімкнення покажчиків повороту, недотримання дорожньої розмітки, ігнорування дорожніх знаків. Проте існують критичні порушення, під час яких екзаменатор або інструктор автошколи може втрутитись у керування транспортним засобом, щоб уникнути аварійної ситуації, небезпеки для життя і здоров’я інших учасників дорожнього руху. Тобто, якщо екзаменатор або інструктор втрутився в керування — наприклад, натиснув на педаль гальма чи повернув кермо, щоб уникнути зіткнення з іншим авто — іспит негайно припиняється. Відповідно до Наказу МВС №515 передбачено випадки, коли практичний іспит вважається нескладеним. Зокрема, якщо кандидат у водії: допустив більше трьох типових помилок; створив ситуацію, що викликала необхідність втручання екзаменатора або спеціаліста закладу (у разі його присутності в авто, на якому проводиться іспит) в управління транспортним засобом для запобігання аварійно-небезпечній ситуації та/або дорожньо-транспортній пригоді; відмовився виконати вправу практичного іспиту, крім випадків, коли виконання команди екзаменатора може призвести до порушення ПДР або створення аварійно-небезпечної ситуації та/або дорожньо-транспортної пригоди. Якщо кандидат у водії допустив помилки, які призвели до втручання екзаменатора в систему керування, це свідчить про те, що він не готовий самостійно керувати автомобілем і швидко реагувати в критичній ситуації. Тому під час практичного навчання в автошколі важливо: виконувати складні повороти, з’їзди з кругового перехрестя; керувати в різний час доби та в години пік; дотримуватись безпечного інтервалу та дистанції; тренувати миттєву реакцію в різних ситуаціях; навчитись передбачати дії інших учасників дорожнього руху; опанувати емоції: поводитись впевнено та спокійно за кермом. Нагадуємо, практичне навчання на механічній коробці передач становить мінімум 40 годин, на автоматичній – 38 годин. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Кожен із них пройшов складні випробування, має різну життєву історію, але всі вони об’єднані спільними цінностями – захищати країну. Навіть після завершення служби ветерани війни та учасники бойових дій продовжують свій шлях – працювати для людей в команді сервісних центрі МВС. Івано-Франківськ Близько двох місяців тому ветеран Василь приєднався до команди сервісних центрів МВС Івано-Франківська. Він приймає теоретичні іспити в кандидатів у водії. З перших днів війни він став на захист України, впродовж трьох років віддано служив у лавах ЗСУ. Василь пройшов шлях від рядового до командира батальйону, здобувши досвід та повагу побратимів за те, що завжди був поруч у найскладніші моменти. Після поранення та тривалої реабілітації йому довелось залишити фронт, та він шукав можливість бути корисним у цивільному житті. Тож отримавши пропозицію від сервісних центрів МВС, вирішив долучитись до команди. Василю довелося опановувати роботу з електронними реєстрами, додатково вивчати законодавство та алгоритми надання адміністративних послуг. Однак, завдяки наполегливості та підтримці колег, він успішно адаптувався. Наш ветеран не тільки віддано служив Україні та продовжує це робити, а й активно підтримує фізичну форму. Він захоплюється плаванням та футболом, а нещодавно взяв участь у чемпіонаті з плавання серед ветеранів «Сталева хвиля», який проводився в Івано-Франківську, і посів перше місце в своїй категорії вибравши більшу дистанцію. Боєць показав силу волі, витримку та командний дух навіть поза фронтом. Хмельницький У команді сервісних центрів МВС працює людина, яка поєднує високі професійні стандарти з особистою мужністю та відданістю державі. Олег – екзаменатор Хмельницького сервісного центру МВС, щодня доводить, що якісний сервіс починається з відповідальних та надійних фахівців. Професійність, витримка та відповідальність Робота екзаменатора – одна з найбільш відповідальних у системі сервісних центрів МВС. Олег щодня проводить практичні іспити з водіння, дотримуючись об’єктивності, безпеки та чітких стандартів. Його рішення впливають на те, хто саме отримає право сісти за кермо, а відтак – на безпеку тисяч людей на дорогах. Він уважний до деталей, вміє працювати з великим потоком громадян і зберігати спокій у складних ситуаціях. Кожен кандидат, який проходить іспит, – це окрема історія, і Олег завжди знаходить баланс між вимогливістю та повагою до людей. Колеги відзначають: саме його виваженість, принциповість і людяність створюють атмосферу довіри та впевненості у процедурі складання іспитів. Завдяки таким фахівцям формується культура безпеки на дорогах та якість державного сервісу. Шлях захисника Професійність Олега підкріплена особистою громадянською позицією. З початком війни у 2014 році він одним із перших став добровольцем, а в 2015 повернувся на фронт. Після початку повномасштабного вторгнення 1 квітня 2022 року він без вагань знову став у стрій. Жовті Води, Вовчанськ, Миколаївський напрямок – він був там, де був потрібен найбільше. Олег пройшов через складні бойові ділянки, демонструючи стійкість, відповідальність і готовність захищати країну без зайвих слів. Сьогодні він продовжує службу державі вже на цивільному фронті – у ролі екзаменатора сервісних центрів МВС. «Скрізь, де я був, діє одна формула: чесність, дисципліна і повага до людей. Ці принципи ведуть мене й на службі, і в роботі. Іншого підходу я не маю», – каже наш колега. [metaslider id="23505"] Сильні Збройні Сили України тримають нашу землю. Сильні фахівці — тримають державу. Ми пишаємося, що в команді сервісних центрів МВС працюють такі люди, як Василь та Олег. Сервісні центри МВС – це не лише про документи. Це про людей та взаємну підтримку. Пишаємося бути однією командою та пропонуємо гідні умови працевлаштування по всій Україні. Детальніше про вакансії в кожній області можна дізнатися на офіційних сайтах чи Facebook-сторінках відповідного регіону. Заповнити анкету можна тут. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Регіональні або територіальні сервісні центри МВС надають послугу з видачі/продовження свідоцтв про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів. Що таке свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення небезпечних вантажів? Відповідність конструкції транспортного засобу вимогам Угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ) підтверджується шляхом видачі відповідного Свідоцтва або продовження строку його дії. Свідоцтво видається/продовжується на транспортні засоби таких кодів EX/II, EX/III, FL, AT, MEMU (категорій N та O), що успішно пройшли обов’язковий технічний контроль та відповідають вимогам частини 9 ДОПНВ. Як відбувається перевірка транспортного засобу на відповідність вимогам ДОПНВ Перевірку проводять уповноважені працівники регіонального або територіального сервісного центру МВС. Вона спрямована на встановлення відповідності транспортного засобу конструктивним, технічним та експлуатаційним вимогам, визначеним у частині 9 ДОПНВ та наказі МВС № 656. Перевірка включає огляд конструкції, маркування та спеціального обладнання транспортного засобу. Власник або перевізник має право вільно обрати будь-який сервісний центр МВС незалежно від місця реєстрації транспортного засобу. [metaslider id="23475"] Основні етапи перевірки 1. Ідентифікація транспортного засобу Фахівці сервісних центрів МВС звіряють маркування транспортних засобів, зокрема VIN-код та інші дані на ідентифікаційних табличках, із відомостями Єдиного державного реєстру МВС відповідно до наданих реєстраційних документів і даних про проходження обов’язкового технічного контролю. 2. Перевірка конструкції транспортного засобу Фахівці оцінюють відповідність конструкції транспортного засобу вимогам ДОПНВ. Під час перевірки до конструкції кожного транспортного засобу, залежно від коду (EX/II, EX/III, FL, AT, MEMU), застосовуються вимоги, визначені в ДОПНВ, зокрема в главі 9, з урахуванням перехідних положень, передбачених главою 1.6 та підрозділом 9.2.1.1 ДОПНВ. Якщо за своєю конструкцією транспортний засіб відповідає вимогам ДОПНВ, установленим для кількох кодів, за результатами огляду в графі 7 свідоцтва про допущення транспортного засобу до перевезення визначених небезпечних вантажів зазначаються всі відповідні позначення. 3. Огляд спеціального обладнання Кожна транспортна одиниця, що перевозить небезпечні вантажі, повинна бути оснащена предметами спорядження для загального й індивідуального захисту. Предмети спорядження добираються відповідно до номера знака небезпеки вантажу, що перевозиться. Номери знаків зазначаються в транспортному документі. Незалежно від цих знаків, на кожній транспортній одиниці повинно перевозитися таке спорядження: противідкотний упор, розмір якого має відповідати максимальній масі транспортного засобу та діаметру коліс; два попереджувальні знаки із власною опорою; рідина для промивання очей; а також для кожного члена екіпажу транспортного засобу — аварійний жилет, переносний освітлювальний прилад, що відповідає вимогам розділу 8.3.4 ДОПНВ, пара захисних рукавичок та засіб індивідуального захисту. Також на кожній транспортній одиниці повинні бути переносні вогнегасники для гасіння пожеж класів A, B і C. Залежно від максимальної маси транспортного засобу до вогнегасників застосовуються вимоги щодо їх кількості та ємності. 4. Перевірка маркування транспортного засобу Усе маркування повинно витримувати вплив будь-яких погодних умов без істотного погіршення його якості. Символи, текст і цифри маркування мають бути чітко видимими та незмивними. Маркування табличками оранжевого кольору, великими знаками небезпеки та маркувальними знаками повинно відповідати встановленим розмірам. Великі знаки небезпеки мають відповідати зразкам, наведеним у ДОПНВ. Таблички оранжевого кольору повинні бути світловідбивними, мати розмір 400 мм в основі та 300 мм у висоту, а також чорну окантовку шириною 15 мм. Використовуваний матеріал має бути атмосферостійким і забезпечувати довговічність маркування. Табличка не повинна відділятися від кріплення у разі перебування у вогні протягом 15 хвилин та має залишатися прикріпленою незалежно від положення транспортного засобу. Також під час огляду перевіряється наявність маркування, яке повинно бути нанесене на вбудовану цистерну або на корозійні таблички за результатами перевірок цистерн щодо повноти інформації. 5. Перевірка документів щодо цистерн У випадку вбудованих цистерн перевіряється: чинність свідоцтв про первинну, проміжну, періодичну та позапланову перевірку, а також наявність сертифікатів відповідності (для газів класу 2). 6. Узгодження місця та часу проведення огляду Працівник регіонального або територіального сервісного центру МВС і заявник узгоджують місце, дату та час проведення огляду. 7. Результати перевірки та видача Свідоцтва Якщо транспортний засіб відповідає конструктивним вимогам, укомплектований належним чином і має дійсні документи, регіональний або територіальний сервісний центр МВС видає Свідоцтво або продовжує строк його дії. У разі виявлення невідповідностей заявник отримує письмову відмову із зазначенням підстав та можливістю усунути недоліки й подати документи повторно. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Під час первинної реєстрації вживаного транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, обов’язковим етапом є проведення експертного дослідження, під час якого встановлюється справжність ідентифікаційних номерів транспортного засобу (кузова, шасі, рами, двигуна) та реєстраційних документів, що його супроводжують. Висновок такої перевірки є складовою пакета документів, необхідних для надання адміністративної послуги. Громадяни часто запитують, чи можна пройти всі процедури в один день. Відповідь – так, це можливо, але за умови правильного планування часу. Коли потрібен висновок експертного дослідження Згідно з вимогами законодавства, під час первинної реєстрації ввезеного з-за кордону вживаного транспортного засобу власник повинен надати висновок експертного дослідження. На момент виклику до адміністратора сервісного центру МВС цей документ має бути вже на руках у власника разом з іншим пакетом документів. Без висновку експертного дослідження адміністратор не має правових підстав розпочати процедуру реєстрації транспортного засобу. [metaslider id="23464"] Чи можна зробити все за один день Власник транспортного засобу може: спочатку створити електронний запис до сервісного центру МВС; перед візитом до сервісного центру МВС пройти експертне дослідження; після цього звернутися до адміністратора на запланований час з уже готовим висновком. Також експертне дослідження можна пройти завчасно, ще до запису або до обраної дати візиту. Обидва варіанти є допустимими. Більше того, експертне дослідження транспортного засобу можна провести в одному регіоні, а його реєстрацію в іншому. Водночас варто враховувати, що Експертна служба МВС є окремим структурним підрозділом МВС, навіть якщо вона розташована поруч із територіальним сервісним центром МВС. Тому час, необхідний для проведення експертного дослідження, слід планувати окремо та завчасно. Чому експертне дослідження корисне не лише для ввезених авто Окрім обов’язкових випадків проведення експертного дослідження для ввезених з-за кордону транспортних засобів, ми також радимо проходити таке дослідження громадянам, які купують вживані автомобілі на території України. Зазначене дослідження дозволяє перевірити справжність ідентифікаційних номерів транспортного засобу, виявити можливі ознаки їх підробки (знищення), а також перевірити реєстраційні документи, що супроводжують транспортний засіб, на предмет їх підроблення, і тим самим зменшити ризики для покупця під час реєстрації транспортного засобу. Хоч у таких випадках експертне дослідження не є обов’язковим, воно є дієвим та ефективним інструментом додаткової перевірки, який допомагає переконатися в законності походження автомобіля та уникнути проблем у майбутньому. [metaslider id="23467"] На що варто звернути увагу Щоб уникнути затримок і повторних візитів, власникам транспортних засобів рекомендується: заздалегідь ознайомитися з переліком документів для первинної реєстрації; врахувати час, потрібний для проходження експертного дослідження; приходити до адміністратора сервісного центру МВС виключно з повним пакетом документів, включно з висновком експертного дослідження. Правильне планування дозволяє пройти всі необхідні процедури максимально швидко та, за потреби, здійснити первинну реєстрацію ввезеного автомобіля в один день. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті. Консультацію щодо проведення експертного дослідження транспортних засобів працівниками установ Експертної служби МВС можна отримати за телефоном +38 096 086 56 56.

Під час складання теоретичного іспиту в сервісних центрах МВС кандидати у водії нерідко припускаються типових помилок. Працівники Головного сервісного центру МВС проаналізували результати тестувань і визначили п’ять найпоширеніших тем, у яких майбутні водії помиляються найчастіше. Рух транспортних засобів за жестами регулювальника Незнання або плутанина у значенні жестів регулювальника залишається однією з найчастіших причин помилок. Кандидати неправильно визначають дозволені напрямки руху або не враховують пріоритет сигналів регулювальника над світлофором і дорожніми знаками. Проїзд нерегульованих перехресть Помилки виникають під час визначення черговості проїзду, особливо за наявності перешкод праворуч, другорядних доріг або трамвайних колій. Часто кандидати ігнорують правило «перешкоди справа». Проїзд перехрестя з круговим рухом Найбільше труднощів викликає надання переваги в русі та вибір правильної смуги. Часто кандидати у водії не враховують дорожні знаки, що встановлюють пріоритет, або плутають загальні правила проїзду кругових перехресть. Застосування вимог дорожньої розмітки Кандидати у водії неправильно трактують значення горизонтальної розмітки, зокрема суцільних і переривчастих ліній, стоп-ліній, напрямних стрілок і поєднання розмітки зі знаками. Надання домедичної допомоги Окрему увагу варто приділити питанням із домедичної допомоги. Найчастіше помилки пов’язані з алгоритмом дій у разі масивної кровотечі, переломів, опіків, втрати свідомості та проведення серцево-легеневої реанімації. Майбутні водії плутають послідовність дій, неправильне співвідношення натискань і вдихів під час СЛР, а також способи зупинки кровотечі.[metaslider id="23455"] Радимо майбутнім водіям не обмежуватися механічним заучуванням відповідей, а ґрунтовно розуміти логіку Правил дорожнього руху та базові принципи надання домедичної допомоги. Саме це допоможе не лише успішно скласти іспит, а й діяти правильно у реальних дорожніх ситуаціях. Нагадуємо, під час іспиту з теорії необхідно відповісти на 20 питань за 20 хвилин. Допускається 2 помилки, якщо більше – іспит не складено. Наступна спроба можлива через 10 календарних днів. Тобто на 11-ий день можна реєструватися для наступної спроби складання теоретичного іспиту. Цей час виділяється, аби кандидат у водії краще підготувався та добре вивчив питання, на яких допускав помилки. [metaslider id="23458"] Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

МВС розробило офіційний сервіс екстреної допомоги, який може працювати навіть без мобільного зв’язку, повідомив Міністр внутрішніх справ України Ігор Клименко у своєму офіційному Telegram-каналі. У критичній ситуації ви телефонуєте через додаток – і оператор 112 сам оцінює ситуацію та спрямовує на місце рятувальників, поліцію, медиків та/або газову службу. Важливо: перед початком користування обов’язково авторизуйтеся. Коли застосунок 112 може бути особливо корисним? ● у підвалі чи в укритті, де є Wi-Fi, але немає мобільного сигналу; ● у районах зі слабким або нестабільним покриттям; ● під час аварій чи перебоїв у роботі стільникових мереж. [metaslider id="23442"] «Ми будемо розширювати функціональність «112». Серед наступних кроків – опція виклику жестовою мовою, щоб сервіс був максимально доступним для всіх користувачів. 112 – це про можливість отримати допомогу за будь-яких умов. Навіть коли інші канали зв’язку недоступні», – зауважив Міністр. Усі персональні дані захищені. Застосунок відповідає державним стандартам кібербезпеки. Дані використовуються виключно для обробки екстрених викликів. Завантажуйте застосунок 112 Ukraine: Операційна система iOS Операційна система Android Департамент комунікації МВС

Під час реєстрації транспортного засобу в сервісних центрах МВС обов’язково зазначається його колір. На сьогодні у реєстраційних документах офіційно фіксується 12 кольорів транспортних засобів, і нещодавно до цього переліку додався ще один – жовтогарячий. Проаналізувавши дані реєстрацій транспортних засобів в Україні за рік, ми визначили, які кольори автомобілів були найпопулярнішими серед автовласників. Лідери кольорового рейтингу Найбільш популярним кольором серед автомобілів залишається сірий – протягом року було зареєстровано 129 259 таких автівок. Друге місце впевнено посідає чорний колір – 92 041 транспортний засіб. Трійку лідерів замикає білий – 83 040 зареєстрованих автомобілів. Інші популярні кольори Далі в рейтингу розташувалися: синій – 37 449 авто; червоний – 19 515; зелений – 12 429; коричневий – 6 550; бежевий – 4 570; жовтий – 3 346; помаранчевий – 2 823; фіолетовий – 932. [metaslider id="23435"] Найрідкісніший колір Абсолютним ексклюзивом став жовтогарячий колір – наразі в Україні зареєстровано лише два таких автомобіля. Попри мінімальні показники, поява нового кольору в офіційній статистиці свідчить про поступове розширення вибору та індивідуалізацію транспортних засобів. Аналітика сервісних центрів МВС демонструє, що українці й надалі надають перевагу практичним і стриманим кольорам, водночас яскраві відтінки поступово знаходять своїх прихильників. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

За 11 місяців 2025 року можливістю купівлі та продажу автомобіля, мопеда чи мотоцикла через смартфон скористалися сотні тисяч громадян. Загалом за цей період через Дію було успішно продано понад 203 101 транспортних засобів, а кількість користувачів перевищила 406  тисяч. Послуга доступна виключно для фізичних осіб і може бути використана один раз упродовж календарного року. Продати транспортний засіб через Дію можна у будь-який час і незалежно від місця перебування. Це і зумовлює стабільне зростання популярності послуги – онлайн-продажу транспортного засобу через Дію. Для укладення договору купівлі-продажу в застосунку у продавця мають відображатися паспорт, реєстраційний номер облікової картки платника податків і свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, а також зареєстроване місце проживання. Покупець, своєю чергою, може обрати: залишити чинний номерний знак або замовити новий – із ексклюзивною серією DI. Після внесення всіх необхідних даних автомобіль автоматично проходить перевірку за допомогою Єдиного державного реєстру транспортних засобів (ЄДР ТЗ). У разі, якщо транспорт перебуває в розшуку, під арештом або власник має обмеження, заявка не буде схвалена. Причина відмови надсилається користувачам автоматично. [metaslider id="23420"] У разі успішної перевірки договір передається на опрацювання до сервісного центру МВС. Адміністратор здійснює закріплення номерних знаків серії DI та друкує свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу на ім’я нового власника. Готовий пакет документів надходить до ДП «ІНФОТЕХ», яке організовує передачу свідоцтва про реєстрацію та номерного знака до АТ «Укрпошта». Поштовий оператор доставляє їх до обраного відділення протягом 10 днів. Нагадуємо: якщо покупець замовив новий номерний знак із серією DI, то керувати транспортним засобом дозволяється лише після його отримання. Якщо ж залишено номерний знак попереднього власника, користуватися авто можна одразу після появи електронного свідоцтва про реєстрацію в Кабінеті водія та застосунку Дія. [metaslider id="23428"] Послугу реалізовано Міністерством цифрової трансформації спільно з Міністерством внутрішніх справ, Головним сервісним центром МВС, ДП «Інфотех» та АТ «Укрпошта». Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Нелегальні «послуги» з документами на авто: Кіберполіція та ГСЦ МВС попереджають про кримінальну відповідальність В інтернеті та месенджерах регулярно з’являються пропозиції «допомоги» з оформленням посвідчення водія, документів на транспортні засоби, номерних знаків чи інших послуг, які насправді надають тільки сервісні центри МВС. Такі «послуги без черг та іспитів» – це не альтернатива державному сервісу, а протиправна діяльність. Вона тягне за собою кримінальну відповідальність як для виконавців, так і для тих, хто потім використовує підроблені документи. Протиправна діяльність не залишається непоміченою Поліція системно викриває як організаторів незаконних схем із виготовлення та збуту підроблених документів, так і осіб, які свідомо користуються такими «послугами». Правоохоронці документують протиправну діяльність у соціальних мережах, месенджерах і на торговельних онлайн-майданчиках, фіксують переписку та фінансові операції, вилучають комп’ютерну техніку, підроблені бланки й готові фальшиві документи. Так, у практиці кіберполіції вже є судові вироки щодо осіб, які через месенджер Telegram передавали свої персональні дані «посередникам», отримували підроблені посвідчення водія та згодом пред’являли їх поліцейським. У таких випадках суди визнавали фігурантів винними у використанні фальшивих документів і навіть пособництві підробленню. За результатами розгляду справ порушникам призначали штрафи, конфісковували підроблені посвідчення, а також стягували витрати на проведення експертиз. [metaslider id="23408"] Водночас правоохоронці викривають і масштабні організовані групи, які системно виготовляють та продають підроблені документи через анонімні акаунти в соцмережах. Зокрема, було задокументовано діяльність угруповання, яке пропонувало фальшиві водійські посвідчення, технічні паспорти та документи для розмитнення транспорту. Під час десятків обшуків вилучали принтери, ламінатори, голографічні елементи, сотні бланків і готових підроблених документів. Тоді фігурантам обрали запобіжні заходи у вигляді тримання під вартою. Нині кримінальне провадження скероване до суду з перспективою реального позбавлення волі. Кіберполіція наголошує: купівля або використання підроблених офіційних документів неминуче тягнуть за собою кримінальну відповідальність для організаторів схем та їхніх клієнтів. Чому відповідальність несуть не лише «продавці», а й «покупці» Використання підроблених документів – це не «помилка» і не «незнання», адже людина свідомо звертається до сторонніх осіб, передає свої дані, отримує документ поза встановленою процедурою та користується ним. Окрім юридичних ризиків для «замовників», водії з підробленими документами створюють небезпеку для інших учасників дорожнього руху та стають частиною тіньових схем, у яких часто задіяні організовані злочинні групи. [metaslider id="23411"] Легальний шлях – простіший і безпечний Сервісні центри МВС України надають повний перелік офіційних послуг: від складання іспитів і отримання посвідчення водія до реєстрації транспортних засобів і видачі номерних знаків. Усі процедури чітко регламентовані та передбачають перевірку даних у державних реєстрах. Будь-які «альтернативні» пропозиції в інтернеті – це завжди ризик втратити гроші, дані та опинитися в статусі фігуранта кримінального провадження. Поліція фіксує, аналізує та документує діяльність осіб, які пропонують підроблені документи під виглядом «допомоги». Цифрові сліди та фінансові транзакції рано чи пізно стають доказами у кримінальних провадженнях. Відмова від протиправної діяльності сьогодні – це шанс уникнути серйозних наслідків завтра. [metaslider id="23414"] Головний сервісний центр МВС України та Кіберполіція закликають громадян користуватися виключно офіційними сервісами та не довіряти персональні дані незнайомцям з інтернету. Детальна інформація з покроковим алгоритмом дій розміщена на сайті ГСЦ МВС у розділі Послуги. Помітили шахрайський контент – зверніться до Кіберполіції за посиланням https://ticket.cyberpolice.gov.ua Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Все більше автовласників в Україні обирають індивідуальні номерні знаки (ІНЗ) – персоналізовані комбінації символів, які дозволяють вирізнити свій транспортний засіб. При цьому у водіїв часто виникає запитання: чи потрібно возити з собою номерні знаки, які були при первинній реєстрації після оформлення індивідуальних? Відповідь – ні, за дотримання визначених умов. Що таке індивідуальний номерний знак Індивідуальний номерний знак (ІНЗ) – це додатковий номерний знак з унікальною комбінацією літер і цифр, який виготовляється на замовлення власника транспортного засобу. Після виготовлення індивідуального номерного знака відомості про нього вносяться до Єдиного державного реєстру транспортних засобів, а також відображаються у свідоцтві про реєстрацію. Саме це є ключовою умовою його законного використання. Чи потрібно возити стандартні номерні знаки У разі встановлення на транспортному засобі індивідуального номерного знака обов’язку возити з собою стандартні державні номерні знаки немає. Вони можуть зберігатися у власника окремо та використовуватися за потреби, наприклад, у разі заміни номерних знаків або для виїзду за кордон. Коли звичайні номери все ж знадобляться Важливо пам’ятати, що ІНЗ діють виключно на території України. Для поїздок за межі країни транспортний засіб повинен бути обладнаний номерними знаками, які були при первинній реєстрації. Також звичайні номерні знаки можуть знадобитися у разі: тимчасового зняття індивідуального номерного знака; втрати або пошкодження індивідуального номерного знака; проведення реєстраційних дій із транспортним засобом. [metaslider id="23401"] На що варто звернути увагу водіям Щоб уникнути непорозумінь і затримок під час користування транспортним засобом, автовласникам рекомендується переконатися, що: індивідуальний номерний знак виготовлений у встановленому порядку; інформація про нього внесена до Єдиного державного реєстру транспортних засобів; дані відображені у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу. Лише за цих умов ІНЗ вважається офіційним і може повноцінно використовуватися під час експлуатації автомобіля. Як оформити індивідуальний номерний знак Замовлення ІНЗ можливе як у сервісних центрах МВС, так і онлайн – через Кабінет водія. Перед замовленням необхідно перевірити доступність бажаної комбінації символів і відповідність її встановленим вимогам. Індивідуальні номерні знаки – це не лише спосіб персоналізувати транспортний засіб, а й цілком законний інструмент, який дозволяє користуватися автомобілем без необхідності постійно возити з собою звичайні номерні знаки, за умови дотримання вимог законодавства. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.